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現地の確認
2021-05-05
｢令和2年度中国自動車道山口高速道路事務所管内構造物補修工事｣の現地の確認です。
｢戸谷橋｣です。｢上り線｣の起点側方向です。
同じく、｢下り線｣の起点側方向です。
現地への進入路には、｢蓼野川｣にかかる橋があります。橋銘板には、やはり同じく｢戸谷橋｣と書いています･･･。この道路は、どこに通じているのですかね???･･･。
歩いて行くと、目的の中国自動車道の｢戸谷橋｣が･･･。手前が終点側上り線｢A1｣、その奥が同じく下り線｢A1｣となります。
今回補修工事対象の、下り線の｢A1｣です。
下り線｢A1｣の床版です。
｢A1-P1｣間と交差している道路は、林道｢戸谷線｣ということです。幅員3mと書いてありますね･･･。ここもいずれ｢探検｣したいと思います･･･。
わたしは前職の時、そうですね～、30歳くらいの時に林道の新設工事の経験があり、いやな(怖い)経験も多数ありましたが、｢楽しかった｣思い出がそれを勝りますね!!!。この｢中国自動車道｣の立地条件を考えていると･･･、まさに｢それと｣よく似ている･･･、そんな感じがします!!!。
下り線の｢A1-A2｣間の｢路肩側｣の床版の張出し部ですが･･･、今回の施工対象となります。樹木が障害になって見通しは悪いですね･･･。起点側方向です。
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株式会社月形は、昭和54年の創業以来、確かな技術と誠実な姿勢で建設業に携わってまいりました。当初は防水工事を主軸とする施工店としてスタートしましたが、時代の変化とともに「新設から補修へ」とシフトし、現在ではコンクリート構造物の補修・補強工事を中心に事業を展開しています。橋梁・トンネル・下水道といったインフラの老朽化が進む中、当社は「今あるものの再生」をテーマに、地域社会に貢献できる施工を提供。外壁改修、防水、止水、塗装、下水道管渠更生工事など幅広い分野で、高度な技術を駆使し、最適な工法をご提案します。
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